De Aix-la-Chapelle à Hambourg

Itinéraire d'aujourd'hui : Aachen (Aix-la-Chapelle), Dusseldorf, Essen, Munster, Bremen et Hambourg soit 488 km. C'est un itinéraire de liaison qui n'a pas d'intérêt particulier. Le réseau autoroutier traverse ou contourne des agglomérations industrielles dont les cheminées ou les infrastructures se découpent parfois sur un ciel changeant.

Puis, vers 13H30, j'ai essuyé une longue et formidable averse qui a redonné quelques couleurs au Patrol qui commençait à prendre un air buriné. La circulation en ce Dimanche était fluide. Il y a quelques radars qui sont des constructions assez remarquables, suspendus au dessus des voies, on ne peut guère ne pas les remarquer signalés ou pas. De temps à autre un bolide dépasse sur la voie de gauche...Ma moyenne s'établit à 60 kmh.

Hambourg a pris son essor au 12ème siècle lorsque l'empereur Frédéric Barberousse lui accorde le droit de navigation et de commerce sur l'Elbe. La ville est assez loin de la mer au fond d'une large vallée dont les rives n'ont pas de hauteur. En 1321 la ville est entrée dans la « Hanse ». Cette association des villes du nord de l'Allemagne avait pour but la protection réciproque de ses membres et la conquête des marchés étrangers (déjà!).

A l'aube de la première guerre mondiale la première compagnie compagnie maritime du monde était la Hambourg-Amerikanische. Mais en 1943 la ville est bombardée et le port détruit. Il est aujourd'hui totalement reconstruit et la route traverse une série de gigantesque darses. Des navires y chargent ou déchargent leur cargaison. Enfin EADS possède des installations importantes dans cette ville qui en fait le second centre européen de l'aéronautique après Toulouse.

Ce soir je dors dans un camping où m'a mené le gps.